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为什么马自达cx5那么好的车却销量那么低

发布时间:2019-09-18

  省油?同排量的日系奇骏,RAV4新款,都可以做到这个油耗。所以没有优势,且空间配置都比-5好,-5的后排说实在的比XX车都小,挤。座的不得劲。后备箱也不大。-5的后面与后轮相隔距离太近,个人感觉不安全,太单薄。(因看过追尾的太多)这也是流线运动造型吧,广告所说的魂动设计。。。

  如果你能真正是个运动车型 到是可以,2.0起步都肉怎么运动,咋运动啊,2.5价格也上去了,都是伪运动的多,在说了都是家用多,有多少人去越野折腾车呀,可都是自己真金白银买的,爱惜还来不及呢,平时 也就上下班开开,乡下走走,由于国人之前都是开二厢,三厢车为主,在空间上没的选择,这几年突然来个SUV,让所有的车友或无车们都想换个大点空间的,我们国人讲的就是实在。实在,实在,重要的讲三遍,。真的在乎的都是空间、舒适性、油耗。说实在的,现在无论国产,合资,在油耗方面都差不多,三大件都是可以的,有的比外国品牌还要好,买合资车附合国人虚荣心里,牌子大,有气派,有面子。

  说远了,说这个车吧,车是好车,俗话说:没有行势有比势,科技在发展,时代在进步,车子也是更新换代,和-5同类的一比,就不行了,整体没有优势,

  在售后方面,线个月要更换 ,也就是说,一年二次,是跑不掉的,且费用 高,同比RAV4就一万公里一保了,且有个致命的问题,三元催化器爱出问题,还不给解决。。。。看有的车主吵闹下才解决,有的就是不解决,(三元催化问题)如果不明白,大家可以搜下,不再述了,买个车花个20万,出了问题还不解决,谁都无法接受。我也纠结这应该不应该入手这辆车,RAV4 奇骏,-5 这三款里选择,最先看中的就是-5,因常常是一个人开的,奇骏试驾过,R4 网络测试安全性能是最差的一款,所以也纠结。如果-5这个通病能解决好,无疑-5是首选,管它什么空间,开车讲究的就是安全性,操控性,通过性好,开着爽。再说,谁没事天天一整车人呀!

  最后综合量衡,16年底最终选择一款白色奇骏。2.0舒适版。现在开3万公里,感觉挺好!

  主要一是品牌影响力太差了,二是造车厚道售件偏高,同级别车三大件明显优于丰田本田与日产,但价格让利太小,若像现代车一样动不动就让利三五八万,销量自然会上去了。



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